昼の伊丹便で関西へ
出発までの時間、第1・第2旅客ターミナルで撮影
整備場（格納庫前）に政府専用機 Boeing 747-400 ジャンボジェット発見！
2019年度に導入される新しい政府専用機 Boeing 777-300ERで外装デザインが決定、整備委託先もJALからANAに変更になりました。
新しい外装デザイン、ANA創立45周年の風塗装に似てません？個人的には、日の丸に桜の「JAPAN ENDLESS DISCOVERY」のイメージがいいと思うのですが・・・どうですか。
【フライト情報】
ANA23便
RJTT/HND 12:00 → RJOO/ITM 13:05
Boeing 787-8 Dreamliner（JA825A）
■ 日本国政府専用機
■ 東京国際空港
■ 富士山
■ 日本アルプスの山々
■ 大阪国際空港
伊丹到着、Boeing 787-8 Dreamliner、機内空間や乗り心地の良さはいいですねー
ボーイングからセントレアに寄贈された「787ドリームライナー飛行試験機（ZA001号機）」を見てきました。
ボーイング787型機の機体構造体の35%が中部地域で生産されていて、日本唯一のドリームリフター就航地点であるセントレアにZA001号機が寄贈された意義は大きいと思います。
今後、どのような形で展示等がされるのかが楽しみです！
伊勢湾上空で訓練飛行するANA Boeing 777-200(JA8198)
成田に向かって伊勢湾上空を上昇するJAL Boeing 787-8 (JA831J)
セントレアは早朝からピーカン
スターフライヤー （3月30日就航）
エアアジアX （3月17日就航）
昨夜、Ｔｗｉｔｔｅｒで東京国際空港・成田国際空港の降雪の影響で、ペインフィールドから東京国際空港へのデリバリーフライトのボーイング787が中部国際空港にダイバートするのを知って、早起きして見に行ってきました。
デリバリーフライト機 JA825A
国内線側にもう1機 JA815A
ダイバート機、欠航便などでいつもとは違うスポットの光景
伊勢湾対岸や木曽の御嶽山が綺麗に見えます
ボーイング787が、期間限定で定期便としてセントレアに初就航した。
ボーイング787にとって今年は多難な年でした。こうしてセントレアで会えたことに感慨深さと喜びを感じます。
一昨日、ＡＮＡのボーイング747-400型の里帰りフライトがありました。ジャンボジェットのよう多くの人に愛されるシップになってほしいと思います。
今日もエンジン火災を消火する装置に不具合が見つかったとのニュースが流れていましたが、定期便の運航が再開されてから初めてボーイング787を撮影しました。
日本航空機墜落事故から28年、犠牲者方々のご冥福と空の安全願い、安全で快適な空の旅を提供してくれる多くの空のプロの皆さんに心から感謝します。
4月28日から営業運航に向けての試験飛行が始まったボーイング787、この日も最初にバッテリー改修を済ませたJA810Aが青空に飛び立ちました。
1月16日から運航停止が続いているボーイング787、トーイングされていく姿が見れて感動でした。
今月25日に米ボーイング社は設計を変更したバッテリーのテスト飛行を行いました。運航再開にはまだ時間がかかるようですが、君が大空に飛ぶ姿を、君に再び搭乗できることを、心から強く願っています。
飛行停止が続くボーイング787、原因究明と対策を行い飛行再開することを信じています。
2011年7月に初めてボーイング787を見た時の感動は今でも忘れていません。それからセントレア、羽田空港、伊丹空港、成田空港で多くの787を撮りました。その中からお気に入りの一枚を選びました。
カテゴリーにも「ボーイング787」を設定しましたので、よかったら他の写真もご覧になってください。787は、夢で終わらせてはいけない飛行機です。
雨が降り出しそうな空色が残念でしたが、伊丹スカイパークとスカイランドＨＡＲＡＤＡで787を撮影してきました。本当にカッコいい飛行機ですね。最近、機体トラブルが相次いでいますが、この状況を乗り越えて、さらなる安全性と信頼性につなげてほしいと思います。
■ JA811A
■ JA810A
